正在如火如荼進行的兩會上，新能源轎車再次變成焦點之一，一些新能源轎車演示城市為了非常好地投合中間方針，在兩會舉行前夕，紛繁發(fā)布了最新的累計推行量方案，其間上海市方案到2015年，全市新能源轎車運用超越1萬輛(當前上海的轎車保有量截止到2013年年末現(xiàn)已超越200萬輛，這兒首要指的是傳統(tǒng)內(nèi)燃機車，所以新能源轎車1萬輛的數(shù)字衡量起來也不多)。

一起，只要進入演示名單的城市，才干夠推行新能源轎車，當?shù)鼗ㄙM者才干夠在本地收購新能源轎車，并享用到補助。當前國家現(xiàn)已發(fā)布了兩批新能源轎車推行運用城市或區(qū)域名單，共 40個試點城市或區(qū)域。

除了注意自個所在城市是不是為演示區(qū)域以外，在新能源轎車的收購過程中還有許多的隱形和非隱形的規(guī)矩需求注意，也正是這些規(guī)矩結(jié)尾決議了你能否買到一款新能源轎車，接下來咱們以上海為例，分三篇來逐個分析這些收購中的規(guī)矩。

第一篇：只能買到有些車型且報價昂揚胎壓監(jiān)測

開篇說到只能在演示區(qū)域收購新能源轎車，一起，只能買由演示城市發(fā)布的演示運用新能源轎車車型。

近期，上海發(fā)布了第五批上海演示運用新能源轎車目錄，包括：上汽榮威E50、中科力帆LF7002CEV、比亞迪秦、上海通用賽歐Springo、奇瑞M1-EV、江淮iEV4電動轎車，以及北汽E150。

不過當前在上海能夠真實買到的車型，我經(jīng)過問詢新能源轎車專營4S店，知道到只要四款，別離是榮威E50、賽歐SPRINGO、奇瑞M1-EV、、力帆LF7002EV，其他車型會在后續(xù)連續(xù)引入，其間賣得最佳的榮威E50，截止到當前賣出去500多臺。

此外，一款新能源轎車報價仍然不菲。例如上汽榮威E50，市場報價23.49萬，微型車，理論上最高續(xù)航路程能夠到達180公里，整車質(zhì)保期為3年或10萬公里(以先到為準)，電池組的質(zhì)保期為5年或10萬公里(以先到為準)，慢充形式220V的民用電源，6個小時充溢，快充形式運用專用充電設備，30分鐘能充溢最多80%的電量(從上海的新能源轎車專營4S店知道到，當前上海不支持快充形式)；中科力帆LF7002CEV，市場報價24.98萬，緊湊型車，純電形式續(xù)駛路程(工況法)155.7公里，整車質(zhì)保3年或8萬公里，電池5年或10萬公里，民用220伏、慢充約7個小時能夠充溢；比亞迪秦，報價區(qū)間為18.98-20.98萬，緊湊型，油電混合動力車型，在混合動力形式下百公里歸納油耗1.6L，在純電動形式下，該車續(xù)航路程為70公里，整車質(zhì)保6年或10萬公里，民用220伏，充溢電池的時刻大約在5小時。

新能源轎車的續(xù)航路程一向備受詬病，不過像是比亞迪秦，作為一款混合動力車，就徹底沒有這樣的顧忌，城市里近距離70公里現(xiàn)已滿意，而遠程百公里油耗1.6L，也適當?shù)慕?jīng)濟合算，一起排污量少，所以業(yè)界一向有人呼吁國家應當優(yōu)先開展油電混合動力車。

在昂揚的產(chǎn)品報價下，收購時能夠拿到多少的補助就顯得尤為重要(新能源轎車補助不是給車企、經(jīng)銷商的，而是直接補助給花費者)，但不是任何一款新能源轎車都能夠享用到補助。

第二篇：新能源轎車補助想要就能有嗎

新能源轎車真不是作為咱們這樣的布衣老百姓能夠買得起的，就算買得起自個心里一嘀咕，也覺得不合算，所以政府方面也出臺了一系列的補助方針，不過不要快樂的太早，要把這補助揣進兜里沒那么簡略。

首要需求參閱一下國家最新發(fā)布的《節(jié)能與新能源轎車演示推行運用工程引薦車型目錄》，然后查找到當?shù)氐难菔具\用新能源轎車目錄，只要進入到上述兩個目錄中的車型，你在當?shù)厥召彽男履茉崔I車才有“能夠”享用到國家和當?shù)卣o予的新能源轎車補助，這兒用到“能夠”，是因為一些當?shù)卣鲇趯Ρ镜剞I車產(chǎn)業(yè)的維護，一起又為了應對國家規(guī)定不得設置或變相設置障礙約束收購外地品牌車輛的方針(當前國家現(xiàn)已清晰表明，演示城市或區(qū)域推行運用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%)，一些當?shù)卣畷谀夸浿袇⒓右恍┩獾剀囆停墒遣唤o予當?shù)卣a助，只能享用到中間方面的補助。

迄今，上海發(fā)布的7款新能源演示車型，均能夠享用到中間補助，可是在上海當?shù)匮a助方面，只要上海的兩家車企和相同完本錢地化的中科力帆當前能拿到當?shù)匮a助，而其他車型均在待定中。

不過此前上海市經(jīng)信委副主任馬靜曾表明，上海新能源轎車開展將以敞開的姿勢培養(yǎng)市場競賽。而只要打破當?shù)?ldquo;維護主義”，營造出充沛的競賽環(huán)境，才干加速新能源轎車在技術上的革新和打破。

當前中間層面可享用到的純電動車最高補助5.7萬元/輛、插電式混合動力轎車最高3.325萬/輛，燃料電池車最高19萬元/輛。不過，國家現(xiàn)已宣告補助金額將逐年減縮，調(diào)整為2014年和2015年比較2013年別離下降5%和10%。

上海當?shù)貙用娴难a助，其間插電式混合動力乘用車將取得每輛3萬元的補助，純電動乘用車補助力度為每輛4萬元，而且能夠免費得到專用車牌額度(當前，上海轎車車牌額度拍賣報價在7萬元左右)，不過上面的補助方針已于2012年年末到期，新的補助規(guī)范沒有出臺，但收購新能源車仍可依照老方針履行。

此外，用電確實比用油廉價得多。據(jù)上海最早一批用上純電動轎車的車主泄漏，電動轎車充電兩三個小時，就能夠滿意第二天上下班60公里的需求。假如在晚上十點今后充電，能夠享用上海區(qū)域0.31元/千瓦時的夜間電價。與汽油車比較，電動車百公里行進本錢僅為4元至5元。依照汽油車百公里油耗約8升、本錢60元核算，電動車的運用本錢是汽油車的1/12左右。

第三篇：新能源轎車 你是買仍是租胎壓監(jiān)測

下面咱們來詳細介紹一下在實踐購車環(huán)節(jié)中需求注意的事項。

首要你需求拿著你的滬籍身份證或許上海市居住證(必要條件)找到新能源轎車專營4S店。當前上海專門出售新能源轎車的只要高瞻電動車一家。

比較起收購一般轎車，收購新能源車的流程相對簡略。在簽定購車合同并提交定金后，花費者只需等候作業(yè)人員告訴提車并交納剩下車款就能夠了。4S店會替花費者向有關有些遞送收購請求并進行身份審閱，經(jīng)過審閱之后完結(jié)上牌等其他作業(yè)。

別的，當前花費者收購新能源車仍需求自行收購充電樁，充電樁的報價約在1萬元左右?；ㄙM者收購充電樁需供給固定車位證明(如私房產(chǎn)權、別墅、具有產(chǎn)權的小區(qū)車位等)，然后國家電網(wǎng)幫忙排線設備充電樁。

一起各個當?shù)卣苍诩铀俪潆姌兜慕ㄔ?。到去年末，國網(wǎng)上海市電力公司已建成各類電動轎車充換電站24座，充電樁2020個，掩蓋營業(yè)網(wǎng)點、工作基地、政府機關、居民小區(qū)、公共停車場等區(qū)域。此外，上海電力正在活躍打造“五公里充電圈”，即中間城區(qū)每5平方公里設置1處公共充電設備點，市郊每10平方公里設置1處公共充電設備點。并可選用智能付出卡進行充換電效勞花費的刷卡結(jié)算。

當然，我也知道到現(xiàn)在許多花費者就用家里的三插孔的插座進行充電，可是這種做法在必定程度上會影響到電池的運用壽命。

別的，假如你不想收購新能源轎車，相同也能夠去租，當前能夠供給租借效勞的，在上海是一嗨租車。用戶能夠經(jīng)過網(wǎng)絡或電話預定電動轎車，下單成功后，即可持自個的身份證、駕駛證、信譽卡到門店提車。

當前一嗨電動轎車的租借報價為周一至周五80元/天，周六至周日100元/天，此報價已包括保險費和手續(xù)費。

此外，我從一嗨租車處還知道到，當前一嗨租車只供給榮威E50一款轎車的租借效勞，在網(wǎng)上發(fā)布的16家租借效勞門店中，不是每家門店每天都能供給該款轎車，有些門店也沒有設備充電樁，因此在進行租車前，必須知道明白離自個家近來的租車地址是不是配有充電樁設備，便利及時充電。