現(xiàn)在隨著汽車融進(jìn)家庭，汽車胎壓也是我們關(guān)注的對(duì)象了!今天我?guī)е蠹已芯肯螺喬サ奶簩?duì)汽車輪胎的磨損的分量究竟有多大。

　汽車胎壓猶如輪胎的命脈。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響到輪胎的使用壽命。從此可以斷言輪胎的胎壓對(duì)于輪胎的磨損有著很大的關(guān)系

　當(dāng)我們的愛車的胎壓過(guò)低的時(shí)候，整個(gè)愛車的重量都會(huì)壓在四個(gè)輪胎上面。輪胎的胎壓過(guò)低那么輪胎的變形就越大，輪胎的胎面與地面的接觸越大從而產(chǎn)生摩擦越大，由于摩擦產(chǎn)生的熱量增大，對(duì)輪胎的磨損增加，促成橡膠老化。胎側(cè)也會(huì)很容易出現(xiàn)裂紋，在我們極速行駛的時(shí)候，由于胎壓過(guò)低輪胎內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生揉搓的現(xiàn)象，使得輪胎內(nèi)部受到的壓縮力和外部受到的伸張力抄過(guò)來(lái)輪胎的揉搓力度。使得簾布層疲勞，簾線折斷。因此，輪胎的胎壓過(guò)低對(duì)輪胎的磨損是很大的。所以，我們要適當(dāng)?shù)陌演喬サ奶罕３忠?guī)定的最低胎壓以上。

　當(dāng)我們的愛車的胎壓過(guò)高的時(shí)候，整個(gè)愛車的重量平均平攤在四個(gè)輪胎上面。胎壓越高，輪胎被壓的變形就越小。這樣使得輪胎的胎面與地面接觸面積越小從而使得輪胎的摩擦力越小，輪胎對(duì)地面的抓地力越小。如果高速行駛在路面上很容易有飛出去的感覺尤其是在濕滑路面上，因此我們不能讓輪胎的胎壓過(guò)高，胎壓過(guò)高有可能給我們的帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的傷害。而且胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的張力，輪胎的胎體彈力下降，在行駛中汽車受到的負(fù)荷增大，如果突然遇到碰撞會(huì)使得輪胎內(nèi)裂和爆破，而且胎壓過(guò)高還會(huì)加速輪胎磨損。胎壓過(guò)高，如果遇到釘子或者堅(jiān)硬的石子很容易將輪胎扎破，從而導(dǎo)致輪胎爆破。這樣很有可能發(fā)生事故。因此，輪胎的胎壓也不能過(guò)高。

　綜上所述，輪胎的胎壓對(duì)輪胎的磨損占有很大的分量。輪胎的胎壓過(guò)高或過(guò)低對(duì)我們的生命安全都會(huì)帶來(lái)安全隱患，所以，我們的輪胎胎壓要在規(guī)定的范圍內(nèi)。國(guó)內(nèi)有多家整車廠和零部件公司推出了自己的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器，例如victon偉力通眾多以外貿(mào)為主的TPMS企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。