胎壓傳感器自學(xué)習(xí)原理操作詳解

1、按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上”MENU”鍵, 選擇到 “ 里程 燃油信息菜單”內(nèi)  “胎壓顯示”項(xiàng), 再按Set/Clr鍵；

2、駕駛員信息中心將顯示 “胎壓重新學(xué)習(xí)”,選擇 “是”,按下Set/Clr鍵, 喇叭將響2聲；

3、駕駛員信息中心將顯示 “胎壓學(xué)習(xí)啟用”；

4、這時(shí)左前轉(zhuǎn)向指示燈將長(zhǎng)亮, 增大（或者減?。┳笄疤鈮哼_(dá)到8.3Kpa以后，喇叭發(fā)出聲響后即可停止加壓（或減壓）的操作；

5、接著 “右前轉(zhuǎn)向指示燈將長(zhǎng)亮”,右后,左后指示燈依序點(diǎn)亮，依次對(duì)剩下的三個(gè)輪胎重復(fù)加壓或者減壓操作,；

6、四個(gè)輪胎都操作完成后，轉(zhuǎn)向指示燈將長(zhǎng)亮3秒, 喇叭響2聲, 表示完成胎壓學(xué)習(xí)；

7、利用氣壓泵調(diào)整胎壓到所需數(shù)值（一般帶T及旗艦車型18寸輪轂245寬胎的氣壓為240，其他17寸輪轂225輪胎氣壓為220），這時(shí)信息中心顯示的胎壓即為實(shí)際胎壓，不放心的可以用胎壓表實(shí)測(cè)一下，誤差不太大的話就小功告成。

胎壓傳感器需要自學(xué)習(xí)的情況

出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)故障、輪胎換位、更換車身控制模塊，或更換輪胎氣壓監(jiān)測(cè)傳感器后，需要重新學(xué)習(xí)胎壓。

胎壓傳感器自壓學(xué)習(xí)原理很簡(jiǎn)單

四個(gè)輪胎里分別有一個(gè)發(fā)射裝置（胎壓監(jiān)測(cè)無(wú)線發(fā)射裝置貼在輪胎內(nèi)部的輪轂上），中控電腦那則連接著1個(gè)接收器。當(dāng)開(kāi)啟胎壓學(xué)習(xí)以后，電腦程序會(huì)啟動(dòng)“讀入模式”，而且是按次序的，也就是左前胎對(duì)應(yīng)的模塊首先打開(kāi)寫(xiě)保護(hù)，準(zhǔn)備匹配發(fā)射裝置，但是4個(gè)輪胎都在發(fā)射信號(hào)，電腦不明白了，哪一個(gè)才是左前胎呢？所以這時(shí)候就需要人去調(diào)整左前胎的胎壓。電腦就根據(jù)這個(gè)變化來(lái)判斷，誰(shuí)發(fā)射過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)變化了，那電腦就把這個(gè)發(fā)射裝置編號(hào)為“左前”，以后顯示屏上左前胎的讀數(shù)就用這個(gè)發(fā)射器傳過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)，這也是為什么胎壓學(xué)習(xí)的時(shí)候要按次序不能亂的原因。